Диагностируем за 30 минут, называем цену до начала работ и не добавляем позиции в счёт без вашего согласия. Работаем с бензином, дизелем и гибридами — любой класс, любой пробег.
Не нужно везти авто в три разных места — диагностика, механика, кузов и электрика в одном сервисе.
Сканируем все блоки управления (ECU, ABS, АКПП, ESP) мультимарочным сканером Autel MaxiSys. Получаете распечатку кодов ошибок с расшифровкой — не просто «что-то горит».
Замена стоек, амортизаторов, сайлентблоков, рычагов и ШРУСов. После работ обязательно делаем развал-схождение на стенде — без этого ходовая не выдаётся.
ТО-1, ТО-2 и внеплановое обслуживание по регламенту производителя. Масло, фильтры, свечи, тормозная жидкость — работаем только с сертифицированными расходниками.
Устраняем масложор, перегрев, потерю компрессии. Делаем капитальный ремонт с заменой вкладышей, поршневых колец и прокладки ГБЦ — с опрессовкой блока после сборки.
Рихтовка, шпаклёвка, покраска в камере с инфракрасной сушкой. Подбор цвета по VIN-коду — отклонение оттенка не более 2 единиц Delta E.
Поиск утечки тока, замена проводки, ремонт генератора и стартера, установка и перепрошивка блоков управления. Работаем с CAN-шиной и мультиплексными системами.
Стенд с четырьмя оптическими датчиками фиксирует углы всех четырёх колёс одновременно. Протокол замера до и после — наглядно видно, что изменилось.
Замена колодок, дисков, суппортов и тормозных шлангов. Прокачка контура с заменой жидкости DOT 4/5.1 по норме — не «долить до метки», а полная замена.
Выбираете удобное время в форме на сайте или звоните — подтверждение от мастера приходит в течение 15 минут.
Мастер-приёмщик осматривает авто, фиксирует исходное состояние на фото и проводит диагностику. Это занимает 20–40 минут в зависимости от запроса.
Вы получаете детализированный список работ и запчастей с ценами. Никакая позиция не добавляется в счёт без вашего письменного или устного подтверждения.
После завершения работ — контрольная проверка и тест-драйв на территории сервиса. Выдаём акт выполненных работ с гарантийными обязательствами.
Диагностируем люфты, стуки и вибрации на подъёмнике и стенде. Меняем амортизаторы, пружины, рычаги, тяги, наконечники и ступичные подшипники. После каждой замены — обязательный контроль геометрии на 3D-стенде.
Ходовая · Рулевое · Подвеска
Работаем с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями. Устраняем течи масла и антифриза, ремонтируем ГРМ, топливную систему, турбину и систему охлаждения. Капитальный ремонт — с опрессовкой и обкаточным режимом.
Бензин · Дизель · Гибрид · Турбо
Рихтовка геометрии кузова на стапеле, антикоррозийная обработка скрытых полостей, покраска в инфракрасной камере с контролем толщины слоя лакокрасочного покрытия. Колеровка по VIN — точное совпадение с заводским цветом.
Рихтовка · Покраска · Антикор · Стапель
Устраняем неисправности в системах ABS, ESP, подушек безопасности, климат-контроля и мультимедиа. Поиск утечки тока, замена проводки, ремонт генератора и стартера — с измерительным оборудованием, а не методом замены по очереди.
ABS · ESP · CAN-шина · Генератор
Фиксированная стоимость — без сюрпризов при получении авто.
“Дважды до этого сервиса мне называли одну цену, а при выдаче авто — другую, на 30–40% выше. Здесь смета была зафиксирована письменно, и итоговая сумма совпала до тенге. Для меня это уже редкость.”
“Приезжала с «непонятным стуком» — объяснили по фото прямо на подъёмнике, что именно изношено и почему. Не просто назвали деталь, а показали люфт руками. Ходовую переделали за день, развал сделали в тот же визит.”
“Отдавал на капремонт дизельный двигатель после перегрева. Получил полный отчёт о том, что было сделано, с замерами компрессии до и после. Машина прошла уже 45 000 км — никаких дымлений, расход масла в норме.”
Конкретные случаи с пробегом, симптомами и результатом.
ДвигательКлиент приехал с задымлением и падением давления масла. Вскрытие показало износ вкладышей коренных шеек. Провели полный капремонт с шлифовкой коленвала, заменой вкладышей и маслонасоса — пробег после ремонта уже 38 000 км без замечаний.
ХодоваяПри пробеге 140 000 км — стук в поворотах, увод вправо. Заменили оба рычага, стойки стабилизатора, передние амортизаторы и ступичный подшипник. После 3D-развала увод исчез, расход топлива снизился на 0,4 л/100 км.
КузовДеформация переднего лонжерона и крыла. Вытяжка на стапеле, замена крыла, покраска двух панелей в камере. Разброс геометрических точек кузова после правки — в пределах 1 мм от заводских допусков.
ЭлектрикаАккумулятор садился за ночь — утечка 340 мА при норме до 50 мА. Методом исключения предохранителей и токовыми клещами нашли неисправный блок управления стеклоподъёмниками. Замена блока решила проблему за одно посещение.
Мы открылись в Алматы в 2016 году с одной идеей: клиент должен знать итоговую сумму до того, как мастер возьмёт в руки ключ. За восемь лет через нас прошло более 12 000 автомобилей — от бюджетных хэтчбеков до полноприводных внедорожников и коммерческого транспорта. Площадь сервиса — 1 400 м², 14 подъёмников, собственный малярно-кузовной цех с покрасочной камерой и шиномонтажный участок. Мы не работаем с б/у запчастями без явного согласования с клиентом и не назначаем дополнительных работ «на всякий случай». Каждый механик в штате имеет сертификацию по своему профилю — ходовая, двигатель или электрика — и специализируется именно на нём, а не делает всё подряд.
Укажите симптом или нужный вид работ в форме — мы сразу скажем примерные сроки и стоимость до вашего приезда.
Укажите симптом или нужный вид работ в форме — мы сразу скажем примерные сроки и стоимость до вашего приезда.